El sector del transporte de mercancías por carretera vive una notable escasez de conductores profesionales, realidad que también afecta a España. Dentro de este escenario global, existen momentos en los que la falta de chóferes se acentúa, coincidiendo con las épocas del año con mayor volumen de servicios. Escasez de conductores que por ejemplo se hace evidente con el inicio de la campaña de transporte frigorífico de productos perecederos en otoño, ya que las empresas además solicitan un perfil muy concreto de conductores.

Con el inicio del otoño arranca la temporada de transporte frigorífico de perecederos, lo que se traduce en una mayor demanda de conductores. Las necesidades de contratación crecen y lo hacen a partir de un perfil de chófer muy definido. De hecho, las empresas del sector buscan conductores con experiencia en rutas internacionales, manejo de equipos de frío y que puedan tener conocimientos básicos de idiomas como el inglés, francés o alemán con el objetivo de hacer más fáciles las relaciones en los puntos de carga y descarga.

El transporte frigorífico en España es uno de los puntales del sector, ya que el 60% de las frutas y hortalizas que se consume en invierno en Europa proceden de la huerta española. Para poder transportar toda esta mercancía, España cuenta con una importante red de empresas de transporte y logística punteras en la Unión Europea y que son imprescindibles para abastecer los mercados comunitarios. Un transporte que debe realizarse en camiones frigoríficos de la mano de profesionales cualificados que no siempre se encuentran en el volumen necesario.

Las empresas recurren a todos los métodos posibles para encontrar el volumen de chóferes necesario para sacar adelante la campaña de transporte refrigerado de perecederos. En este punto, la herramienta online TDRJOBS se ha convertido en una solución para muchas compañías, ya que esta plataforma cuenta con casi 6.000 conductores inscritos para que las empresas puedan encontrar los candidatos que mejor se adecúan a sus pretensiones. Con todo, la escasez de conductores sigue siendo la tónica habitual dentro del sector.