El mercado español de vehículos comerciales ligeros sigue padeciendo los efectos de la crisis económica asociada a la pandemia de COVID-19 y así lo reflejan los datos de ventas del mes de octubre. No obstante, en lo que va de ejercicio se han matriculado 125.861 unidades, cifra que supone un 30,7% menos que en el mismo periodo de 2019. Pese a todo, las cifras de ventas en el mes de octubre no han sido tan negativas y durante el décimo mes se han entregado 16.574 vehículos comerciales ligeros, un 3,9% menos que hace un año.

El mes de octubre ha sido un mes que casi se puede catalogar como positivo, siempre dentro de la tendencia de un año muy complicado para el sector. Sin ir más lejos, durante el décimo mes del año se han matriculado 8.854 vehículos derivados de turismo, furgonetas y pick-up, cifra que supone una caída del 16,4% respecto al mismo mes del ejercicio 2019. En el acumulado del año, este tipo de vehículos representan un total de 71.182 unidades matriculadas, con una caída acumulada en las mismas del 36%.

La tendencia es muy similar entre los comerciales ligeros, furgones, combis, camiones y chasis cabina de hasta 3,5 toneladas. No obstante, durante el mes de octubre se han matriculado un total de 7.720 furgones y camiones ligeros, cifra que representa un aumento en la demanda del 16% respecto al mismo mes de 2019. En el acumulado del ejercicio 2020 se alcanzan ya las 54.733 matriculaciones, aunque en este caso el balance sigue siendo de un -22,2%. Pese a todo, hay algunos motivos para la esperanza.

En este aspecto, octubre ha sido positivo en lo que a matriculaciones de comerciales ligeros se refiere, ya que con 1.471 unidades se ha producido un aumento del 10,1% en las ventas. Algo similar ocurre con los furgones y combis, con 5.520 unidades matriculadas y un crecimiento del 21,5%. Con todo, en el cómputo global de octubre se han matriculado 16.574 vehículos comerciales ligeros, un 3,9% menos que en el mismo mes de 2019, mientras que en el acumulado del año se registran 125.861 unidades vendidas, un 30,7% menos.