Los peajes bajo gestión estatal experimentarán un incremento del 2% de base y un 11% para los vehículos que utilizan dispositivo de cobro electrónico. El aumento medio ponderado será del 5,09%.

De acuerdo con el Ministerio de Transportes, tal como se detalla en la disposición publicada este miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el mayor aumento en los vehículos que disponen de Tag se fundamenta en la directiva europea que regula los gravámenes aplicados a los vehículos por el uso de ciertas infraestructuras.

En el nuevo régimen tarifario aprobado para el periodo 2025-2032, aplicable a las autopistas gestionadas por Seitt (aquellas que, tras entrar en concurso de acreedores y liquidación, fueron revertidas al Estado), se establece un crecimiento anual del 2% en las tarifas para todas las categorías de vehículos a partir de 2026.

Asimismo, se mantendrá vigente entre 2026 y 2032 la gratuidad en las autopistas de Seitt durante el horario comprendido entre las 0:00 y las 6:00 horas, todos los días del año.

El incremento del 2% previsto para 2025 en la base tarifaria anual de los vehículos que no utilizan dispositivos electrónicos de peaje, junto con la subida anual del 2% para todas las categorías entre 2026 y 2032, está en línea con las proyecciones del Banco de España, que prevé un crecimiento moderado de la inflación en torno a ese porcentaje durante los años 2025 y 2026, según explicó el Ministerio.

Las autopistas gestionadas por Seitt incluyen la R-2, R-3, R-4, R-5, la M-12, la AP-7 (Circunvalación de Alicante, gratuita provisionalmente), la AP-7 (Cartagena-Vera), la AP-36 (Ocaña-La Roda) y la AP-41 (Madrid-Toledo).