La Federación Nacional de Asociaciones de Transportes de España, Fenadismer, ha denunciado hoy los «importantes errores» que presenta el sistema de peaje para vehículos pesados instalado por la Diputación de Gipuzkoa en la carretera nacional N-I.

Fenadismer ha asegurado en un comunicado que este sistema de cobro para camiones tiene «problemas de control de pago y de seguridad al mes de su entrada en vigor«.

Esta entidad ha indicado que entre los errores detectados destaca el «cobro indebido a otras categorías de vehículos no sujetos al pago del peaje» como es el caso de autobuses y de camiones y furgonetas de tonelaje inferior a 3,5 toneladas, y también a vehículos pesados que pese a estar sujetos al cobro del peaje su tarifa es inferior a la de camiones de tonelaje superior.

«Dado que la identificación del vehículo por parte de los pórticos de control se basa exclusivamente en la dimensión del mismo y no en el tonelaje real del vehículo ya se han detectado decenas de casos en los que la empresa concesionaria del peaje, la sociedad pública Bidegi, cobra un peaje inadecuado a los vehículos que transitan» por la zona, agrega Fenadismer.

Por este motivo, la Federación Nacional de Asociaciones de Transportes de España recomienda a todos los transportistas que viajan por esta carretera que revisen los extractos de los peajes cobrados en el último mes para comprobar que se ajustan a la tarifa aprobada y reclamar en caso contrario por el sobreprecio cobrado.

Por otra parte, Fenadismer ha asegurado que también ha detectado posibles problemas en el proceso de alta de los transportistas en el nuevo sistema de registro del peaje por lo cual ha interpuesto la correspondiente denuncia ante la autoridad competente.

El sindicato de transportistas Hiru también ha criticado hoy la, a su juicio, «auténtica chapuza» del sistema de peaje para vehículos pesados instalado por la Diputación de Gipuzkoa porque «está cobrando a quien no debería» y «no cobra a quien debería cobrar«.