Otra empresa del transporte de mercancías por carretera enfrenta dificultades. En esta ocasión, se trata de la empresa Transportes Internacionales Eurotransfet, fundada en Torrellano y actualmente ubicada en el Polígono Industrial Pla de la Vallonga de Alicante. La compañía ha solicitado un concurso de acreedores voluntario tras no lograr reestructurar su deuda.

Al ser un concurso voluntario, la propiedad mantiene las facultades de administración y disposición sobre la masa activa, aunque bajo la supervisión de la administración concursal, que podrá aprobar o rechazar cualquier decisión, según lo establece el auto judicial del Juzgado de lo Mercantil número cuatro de Alicante.

Siguiendo la misma senda que Transportes García Soler, de Gata de Gorgos, que también entró en concurso hace unas semanas, Eurotransfet ya no cuenta con trabajadores, según se detalla en el auto judicial. Cabe recordar que en el verano de 2024, otro importante operador del transporte en la provincia de Alicante, Transportes Perea de Orihuela, también se vio obligado a entrar en concurso y posterior liquidación.

Eurotransfet atribuye el origen de sus problemas financieros a febrero de 2023, cuando la borrasca Juliette y las olas de frío devastaron cosechas en La Mancha, Murcia y Almería, reduciendo así las toneladas de productos transportados. Como resultado, la empresa implementó un Expediente Temporal de Regulación de Empleo (ERTE), según consta en su cuenta de resultados de 2023. A pesar de alcanzar un acuerdo con el proveedor de su flota para aplazar pagos y revisar sus rutas, la compañía cerró el ejercicio con un resultado negativo de 1,3 millones de euros. Aunque su facturación ascendió a 20 millones de euros, el resultado de explotación fue negativo, marcando una ruptura con los años previos de crecimiento. En 2022, la empresa había facturado 25 millones de euros.

Esta situación provocó una significativa pérdida de fondos propios, impidiendo a la empresa hacer frente a sus deudas a corto plazo. Ante este panorama, Eurotransfet recurrió a un experto en reestructuración de deuda para presentar un plan de viabilidad ante el juzgado de lo mercantil. Sin embargo, en junio de 2024, la propia compañía decidió abandonar dicho plan y optó por acogerse al concurso voluntario. Jesús Morant Vidal ha sido designado como administrador concursal.

Al cierre de 2023, Eurotransfet mantenía 51 contratos de arrendamiento para vehículos pesados y frigoríficos, con un valor total de 3,4 millones de euros. La deuda total de la empresa superaba los 8 millones de euros. Durante ese año, la compañía contaba con más de 200 trabajadores, de los cuales 69 fueron incluidos en un ERTE.