En una carta formal que solicita una estrecha cooperación con la presidenta y todo el Comité, la secretaria general de la ETF, Livia Spera, detalló el análisis y las demandas contenidas en el Manifiesto que la Federación adoptó antes de las elecciones de la UE. Central a estas demandas es la necesidad de poner a los trabajadores en el centro de las políticas de transporte de la UE, en particular para revertir la grave crisis de escasez de mano de obra que actualmente afecta al sector.

«El Comité TRAN tiene un papel crucial en esto y debería dedicar una parte de sus actividades a recentrar la política de la UE en los trabajadores», dijo la SG de la ETF, añadiendo que «esto solo se puede lograr a través de un diálogo continuo con la ETF, que es la voz de cinco millones de trabajadores en todos los modos de transporte».

Para la ETF, el punto de partida debe ser reevaluar las políticas de transporte y su impacto sobre los sectores del transporte y sus trabajadores, en el cambio modal, en el desarrollo de infraestructura y en la gobernanza de los sistemas de transporte.

«Necesitamos una política industrial para el transporte que haga que el sector sea atractivo para los trabajadores nuevamente», continúa la carta.

En cuanto a la protección social, la ETF pidió una legislación laboral sólida y métodos de aplicación efectivos adaptados a las especificidades del transporte, especialmente en el caso de los trabajadores altamente móviles que operan a través de fronteras.