Habrá bloqueos por «Blockabfertigung» en Austria también en 2025, lo que significa que los atascos estarán garantizados. Un problema recurrente, incluso para los conductores alemanes, es el sistema de bloqueos en Austria, especialmente en la autopista A12 cerca de Kufstein Nord.

A partir del nuevo año, además de accidentes o fenómenos meteorológicos extremos, se espera un aumento de restricciones en el puente Lueg, lo que influirá significativamente en la necesidad de dosificación.
En 2025 también habrá trabajos adicionales en la autopista A12 Inntal, especialmente en el tramo entre las salidas de Hall e Innsbruck. Este segmento es el más transitado en todo el corredor Inntal-Brenner.

El puente Lueg, en la autopista Brenner A13 de Tirol, será mayoritariamente de un solo carril en 2025. El operador de autopistas Asfinag ha anunciado que el puente de 1,8 kilómetros deberá ser descargado estructuralmente para garantizar su uso seguro hasta la finalización de una nueva construcción planificada.
En días de tráfico particularmente intenso (como Semana Santa o Pentecostés), será necesario imponer prohibiciones de circulación para camiones, lo que afectará directamente la programación de los días de dosificación.

Fechas de «Blockabfertigung» en Austria de enero a marzo de 2025

En el primer trimestre de 2025, habrá bloqueos por «Blockabfertigung» en Tirol durante 7 días. Los análisis han mostrado que en estos días se espera un tráfico de vehículos pesados excepcionalmente alto. En los días de dosificación, la policía, en un puesto de control especial en la A12 cerca de Kufstein Nord, ralentizará el tráfico de camiones en dirección a Innsbruck desde las 5:00 a.m. para garantizar «la seguridad, fluidez y continuidad del tráfico en la A12 y la A13».

Se han publicado las primeras fechas oficiales de dosificación para los primeros tres meses de 2025, según el calendario oficial:

Fecha	Día de la semana
07.01.25	Martes
03.02.25	Lunes
10.02.25	Lunes
17.02.25	Lunes
24.02.25	Lunes
03.03.25	Lunes
10.03.25	Lunes

Además, se espera que en 2025, como en años anteriores, se implemente un calendario de prohibiciones de tráfico de invierno. Estas prohibiciones aplicarán a camiones en la A12 y A13 entre las 7:00 a.m. y las 3:00 p.m. todos los sábados desde principios de enero hasta mediados de marzo.

¿Qué es la «Blockabfertigung»?

La «Blockabfertigung», como en la frontera con Tirol en Kiefersfelden, permite que solo un número limitado de camiones pase por hora, por ejemplo, 100 camiones por hora. Una vez alcanzado este límite, se detiene el flujo hasta la próxima hora, cuando se permite que pase el siguiente bloque.

¿Cómo funciona la «Blockabfertigung» en Austria?

En Tirol, este sistema se introdujo hace algunos años y se ha convertido en una práctica habitual. En la autopista A12 Inntal, en dirección sur, existe un punto de dosificación para camiones. Solo se permite que un máximo de 250 camiones pasen por hora. Una vez alcanzado este límite, todos los camiones de más de 7,5 toneladas deben detenerse y esperar. Los camiones más ligeros pueden continuar en el tráfico regular. Este punto de dosificación está ubicado cerca de la salida de Kufstein Nord.

Consecuencias del sistema en Tirol

La «Blockabfertigung» en Tirol provoca considerables atascos. Cuando los camiones deben esperar, solo queda un carril disponible para otros vehículos, lo que puede causar congestiones que se extienden hasta la A8 entre Múnich y Salzburgo. Existen diversas razones para implementar este sistema, y actualmente suelen estar programadas con anticipación.