La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha instado al Gobierno a poner las bases de un pacto económico para aliviar al sector y frenar las consecuencias de la crisis del COVID-19. En esta línea, la CETM solicita la puesta en marcha de un plan de ayudas que permita reducir el impacto sobre el entramado empresarial y el empleo en el sector, así como reducir los daños económicos que está generando el coronavirus y que se traducen en el cierre de numerosas empresas.

Pese a que el sector del transporte de mercancías por carretera ha sido considerado desde el inicio del Estado de Alarma una actividad esencial por su labor a la hora de asegurar el abastecimiento de la población, lo cierto es que está sufriendo una importante paralización económica. La falta de actividad en el tejido industrial por la paralización de ciertas actividades ha reducido de forma notable los servicios a los clientes, lo que provoca que un buen número de empresas y profesionales del transporte hayan tenido que cerrar o detener su labor.

Fruto de esta menor carga de trabajo para las empresas de transporte y logística, la CETM con apoyo del resto de organizaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha solicitado al Gobierno activar un plan de ayudas para el sector a la mayor brevedad posible. Sin medidas concretas, las empresas se enfrentan a una crisis con gran responsabilidad y eficiencia, si bien muchas de las mismas no podrán seguir operativos por mucho más tiempo. Por eso, es especialmente urgente aplicar medidas que eviten que esté en peligro la cadena de suministro.

Con esta premisa, la CETM pide celeridad en la elaboración y ejecución del plan de reactivación económica que el Gobierno tiene pensado aplicar en distintos sectores estratégicos. Y en esta línea, el organismo asegura que estas medidas aplicarse en el ámbito laboral, financiero y tributario, siempre en comunión con la Unión Europea y en la búsqueda de un bien común. Por ello, la CETM pide responsabilidad para que todas las fuerzas políticas vayan a la par y cuenten con la opinión de los propios empresarios del sector del transporte y la logística para elaborar este paquete de medidas.