Distinta asociaciones y sindicatos del sector del transporte de mercancías por carretera del País Vasco reclaman que sean los clientes y cargadores los que asuman los costes de los nuevos peajes que se han instaurado en Guipúzcoa -y también en Vizcaya- durante este mes de enero. Para tal fin, los representantes de estas organizaciones piden a la administración que active mecanismos legales para poder repercutir este gasto de peajes a los cargadores, ya que las empresas de transporte no pueden asumirlo.

El pasado sábado se celebró en Eibar una asamblea en la que quedó patente las dificultades que están sufriendo algunos transportistas para repercutir el enorme gasto que supone los peajes en su estructura de gastos. De hecho, en algunos casos los servicios de transporte en la región tienen un coste de 28 céntimos por kilómetro recorrido, lo que hace del todo inviable la supervivencia de las empresas si los cargadores no asumen este gasto en peajes.

En este punto, el sector transporte pide a la Administración que se imponga y que igual que ha instaurado los peajes también respalde a la actividad a la hora de hacer efectiva esta demanda para que los cargadores se hagan cargo de este gasto como usuarios últimos de la carretera. En caso de no haber cambios al respecto, ni movimientos por parte de cargadores y Gobierno, el sector se planteará llevar a cabo movilizaciones y medidas de presión con el objetivo de cambiar esta situación.

Algunas de las asociaciones de transportistas que participaron en esta asamblea fueron Guitrans (Guipúzoa), Aostrava, Asetravi y Transport Bilbao (Vizcaya), Tradisna, Anatravi y Anet de Nafarroa, así como Asemtrasan de Santander por las implicaciones que tiene la situación en el transporte cántabro. Una reunión organizada por HIRU en la que quedó claro que el sector, si no obtiene respuesta, dejará de prestar el servicio cercano y eficaz que ofrece a la economía de la región.