La Dirección General de Transporte Terrestre convocó al Comité Nacional de Transporte por Carretera presentó las acciones en que se va a basar el Plan de Inspección del Transporte para este próximo 2020 con el objetivo de «garantizar con una mayor efectividad el cumplimiento de la normativa vigente y establecer medidas de control, de lucha contra la economía sumergida y contra la competencia desleal en el sector.» según resume ATFRIE.

Entre las novedades presentadas se tendrá especial consideración «empresas con un histórico infractor, empresas clasificadas como de mayor riesgo en virtud del número y naturaleza de las infracciones cometidas por aquéllas, así como a las operaciones que tengan
origen o destino en grandes centros generadores o destinatarios de cargas»

Además tras la reforma del ROTT «se controlará el cumplimiento de las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesión de transportista».

Otro factor a tener en cuenta en el Plan de Inspección del Transporte de 2020 será «el control de la deslocalización de las grandes empresas hacia países de la UE con menos costes de explotación de la actividad» que como bien indica ATFRIE «genera una situación de competencia
desleal»

Las nuevas tecnologías aplicadas al sector del transporte por carretera también será un punto de importancia en el Plan de Inspección del Transporte de 2020 con la vista puesta en «la implantación del procedimiento de inspección y el sancionador por vía telemática, el control en carretera de documentos de control telemáticos, o los documentos de control por vía electrónica regulados en el nuevo ROTT como el control biométrico dactilar en los cursos CAP».

De igual forma se trabajará en «la conexión de manera telemática con la Tesorería General de la Seguridad Social permite acceder directamente a las modalidades de contratación de los conductores, proporcionando un mayor control de aquellas contrataciones irregulares a tiempo parcial de los trabajadores de las empresas de transporte».

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