TuSimple es una de las compañías de referencia dentro del sector transporte, sobre todo en lo que respecta al desarrollo de sistemas de conducción autónoma para camiones. La empresa tiene las licitaciones y permisos necesarios para probar los camiones equipados con este sistema de conducción autónoma en varios estados de EE.UU, por lo que un reciente accidente ha encendido todas las alarmas. La empresa culpa a un error humano, mientras que algunos analistas externos ponen en entredicho la tecnología. De momento, el accidente está siendo investigado.

El accidente de este camión con tecnología autónoma no se ha producido como tal en fecha reciente, pero sí se han conocido los primeros datos del percance. En concreto, el incidente tuvo lugar el 6 de abril cuando un camión equipado con la tecnología de conducción autónoma TuSimple TSP6 giró a la izquierda de manera repentina para golpear contra la mediana de la autopista I-10 en Tucson, Arizona. Por la naturaleza del suceso, algunas voces han insistido en que la compañía puede estar poniendo en entredicho la seguridad vial.

La cuestión es que según TuSimple, el suceso que involucró a un camión con un conductor y un ingeniero a bordo, tuvo como causa un error humano. Sin embargo, los primeros detalles que se han publicado del suceso, junto con los documentos internos de la empresa, apuntan a que el percance pudo radicar en algunos problemas de base de la tecnología de la empresa. Por el momento, la empresa mantiene su versión y asegura que uno de los ocupantes no reinició de forma correcta el sistema de conducción autónoma antes de activarlo, ejecutándose así un comando obsoleto.

A raíz del accidente, TuSimple ha modificado la tecnología para que el conducto de seguridad o el ingeniero no puedan activar el sistema de conducción autónoma hasta que el sistema informático sea completamente funcional. Una medida que quizá se podría haber tomado antes y que difícilmente va a silenciar las voces que están poniendo en duda la tecnología de TuSimple, aunque este percance haya sido el único en el que el camión equipado con esta tecnología ha sido el causante.