El Gobierno ha acordado con la Generalitat Valenciana la reconstrucción de hasta 37 infraestructuras de carácter local y autonómico en 12 localidades de la provincia de Valencia por un importe total de 54 millones de euros, tras el paso de la DANA.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha detallado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros de este martes que 18 de estas actuaciones corresponden a carreteras locales de 7 municipios y las otras 19 a obras de Adif en pasos inferiores y pasarelas de otros 7 municipios.

La reconstrucción de estas infraestructuras con medios estatales ha requerido la aprobación de una dispensa en el Consejo de Ministros, ya que su competencia es autonómica o local y no estatal, después de que la Generalitat le haya pedido al Gobierno la ejecución de estas obras.

Los trámites iniciales ya se habían llevado a cabo, pero es a partir de ahora cuando el Ministerio que dirige Óscar Puente podrá contratar los medios necesarios para actuar en estas infraestructuras que no son de su competencia.

Entre las actuaciones destacan la construcción de una nueva pasarela y reparación de tres puentes en Paiporta y la construcción de dos nuevos puentes y una pasarela en Picanya, así como la reparación de otra pasarela en este último municipio. Estas obras costarán unos 30 millones de euros.

Asimismo, en Catarroja se actuará sobre un puente y un paso inferior en la V-31, y en Manises sobre dos puentes de madera sobre el Turia, junto con otras actuaciones en Alfafar, Algemesí, Almusafes, Beniparell, Bunyol o Chirivella, entre otros.

Puente ha recordado que en este mes que ha transcurrido desde el paso de la DANA se han recuperado 267 de los 347 kilómetros de vías de trenes de cercanías y 160 kilómetros de carreteras, con la alta velocidad ya plenamente en servicio y sin limitaciones de velocidad.

Por ahora, la factura de las obras en infraestructuras alcanza los 370 millones de euros (123 millones en carreteras estatales, 54 en locales, 180 en Adif y 12 en los planes alternativos de cercanías).

«Estos 370 millones dejan claro la frase de que no íbamos a escatimar en recursos para la reconstrucción de infraestructuras y la movilidad en Valencia. Tiene todo el sentido y tiene esta prueba palpable del enorme volumen de recursos que estamos poniendo sobre la mesa para devolver esa movilidad«, ha asegurado Puente.