El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado una partida de quince millones de euros adicionales a dirigir a la Comunidad Foral de Navarra para finalizar las obras de transformación de la N-121-A, con el fin de que esta carretera tenga una configuración de 2+1. La ampliación de la vía para poder contar con 2+1 carriles forma parte de un proyecto que cuenta con una inversión total de 55 millones de euros, cifra que se alcanza tras sumar todas las partidas destinadas a esta actuación.

Cabe recordar que el inicio de este proyecto de conversión de la carretera N-121-A, vía clave en la unión con Francia, arrancó en 2018, momento en el que el Ministerio de Transportes ya trasfirió diez millones de euros al Gobierno Foral para el inicio de las obras. Tal y como se pautó entonces, otros 15 millones de euros fueron transferidos a Navarro en diciembre de 2021, a los que ahora hay que sumar estos 15 millones extra. Todavía queda otro ‘pago’ de 15 millones a cuenta de los Presupuestos Generales del Estado de 2023.

Se alcanza así la citada cifra de 55 millones de euros final de un proyecto fundamental no sólo para la movilidad de la región, sino para el transporte internacional como vía habitual de acceso a la frontera con Francia. Por este motivo y para mejorar la seguridad vial de la N-121-A y reducir la siniestralidad de la carretera al crear una separación entre los sentidos, evitando así la necesidad de invadir el carril contrario a la hora de efectuar adelantamientos.

Aunque en la fase inicial del proyecto se analizaron otras posibilidades, tanto el Gobierno Foral de Navarra como el Ejecutivo central llegaron a la conclusión que la conversión en una vía de 2+1 carriles era la mejor solución a nivel económico y ambiental, al tener un menor impacto en el paisaje local en comparación con otras posibles soluciones para aumentar la capacidad de esta vía que por su recorrido es de uso común entre los profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera.